Türkiye Sigorta Birliği (TBS) Başkanı Atilla Benli, vasıta bedellerindeki artışa kıyasla, kasko sigortasındaki eder artışının sınırlı kaldığını öne sürdü.Benli, vasıta kasko bedellerinde yaşanan aka artış için gelen eleştirileri yazılı izah ile değerlendirdi.Benli, sigorta şirketlerinin zam yapmadığını, yükselen vasıta bedellerinin, ikame vasıta ve çekici maliyetlerinin primlere yansıdığını savundu.Benli, “Enflasyonist etkiler, vasıta fiyatlarını, dolayısıyla kasko primlerini yukarılara taşıdı. Yani kamuoyunun yanlış yönlendirmesi söz konusu. Sigorta şirketlerinin eder çarpanlarına bakıldığında zam değil, düşüş söz konusu” dedi.‘SİGORTA FİYATLARINDA DÜŞÜŞ VAR’“Kasko sigortasında iddia edildiğinin aksine bir hal yaşanıyor” diyen Benli, “Sigorta fiyatlarında düşüş var. 2019’un ilk çeyreğinde 106 bin lira düzeyindeki özel kullanım tarzı araçların ortalama bedeli, 2022 yılının 3. çeyreğinde ortalama 490 bin liraya kadar yükseldi. Buna karşılık sigorta şirketlerinin kasko için öğrenim ettiği ortalama prim bin 500 lira seviyelerinden 6 bin lira seviyelerine çıktı” dedi.“Bu da söz konusu dönemde sigorta fiyatında düşüş olduğu anlamına geliyor” diyen Benli, şöyle devam etti:“Kaskoda ortalama fiyatların umumi seviyesine bakıldığında da benzer bir tablo ortaya çıkıyor. Ortalama kasko fiyatı 2019 yılının ilk çeyreğinde binde 14’lerde iken, fiyatların en fazla arttığı 2022 yılının 3’üncü çeyreğinde binde 12’ler civarında gerçekleşti.Ayrıca poliçelerimizde Türk lirası bazında yıllık eder ve prim garantisi sunuyoruz. Günümüz ekonomik koşullarında bir yıllık eder sözü verebilen, maliyet artışlarını müşterilerine yansıtmaksızın kıymetin değerinin korunmasını temin edebilen öbür bir sektör yok.”ARAÇ FİYATLARINDAKİ ARTIŞA DİKKAT ÇEKTİ“Araç fiyatlarında, son bir yılda yüzde 120; son iki yıl içindeyse yüzde 360 oranlarında artış oldu” diyen Benli, şöyle dedi:“Araç rayiç değerindeki bu yükseliş sigortalanan kıymetin değerinde artış anlamına geliyor. Araç fiyatlarına bağlı olarak kasko primleri de yükseldi.Hasar meydana geldiğinde, sigorta şirketi tarafından ödenecek tutar, aracın poliçenin düzenlendiği tarihteki değeri üzerinden değil, hasar tarihindeki rayiç değeri üzerinden değerlendiriliyor. Sigorta fiyatı; sigorta şirketlerinin tarifelerine göre alması gereken risk priminin üzerine ilave edilen umumi gider, aracı komisyonu ve öbür masraflardan oluşan çarpanı anlatım ediyor.”HASAR PRİM DENGESİNE GÖRE FİYATLAR BELİRLENİYORŞirketlerin hasar tutarına göre kasko modellemelerini yaptığını ve eder belirlediklerini kaydeden Benli, “Böylece serbest tarife koşulları içinde, hasar prim dengesine göre bu branştaki fiyatlarını tüketicilere sunuyorlar” dedi.Benli, “Burada prim tutarındaki artışın kaynağı şirketlerin kasko prim tutarı içerisinde yer meydan risk primlerindeki artıştan ziyade, araçların rayiç bedeline göre belirlenen prim tutarlarının olduğunu görüyoruz. Yani kamuoyunun yanlış yönlendirmesi söz konusu” diye konuştu.“Risklere karşı sigortalanma en aka güvencemiz” diyen Benli, şöyle devam etti:“Unutmamalıyız ki bin bir güçlükle sahip olduğumuz varlıklarımızı sigorta güvencesi altına alabilir, olası yitik durumunda sigorta sayesinde yine yerine koyarak hayatımıza kaldığımız yerden devam edebiliriz. Sigorta önemli bir gelişmişlik göstergesi ve ülke ekonomimizin güçlenmesinde kritik ehemmiyet taşıyor.” (ANKA) İlginizi Çekebilir 2022 yılı sonunda borsaya saldırı hızlandı İlginizi Çekebilir Teknoloji patronları bu yıl yüzlerce milyar dolar kaybetti